廈門航空自貿(mào)廣場(chǎng)位于廈門島北部航空港經(jīng)濟(jì)圈，近鄰杏林大橋、廈門大橋、集美大橋、翔安海底隧道四大出島通道，毗連嘉禾路、成功大道、環(huán)島干道三大南北干道，是廈門中心，聯(lián)系島內(nèi)外的城市交通樞紐地。項(xiàng)目以“ 簡(jiǎn)潔、大方 ”的景觀設(shè)計(jì)理念為主，充分利用現(xiàn)有地形， 與建筑簡(jiǎn)潔清新的風(fēng)格相協(xié)調(diào)， 結(jié)合周邊城市景觀， 營造自然、休閑的生活氛圍，創(chuàng)造璀璨的廈門產(chǎn)業(yè)新地標(biāo) 。

門禁系統(tǒng)的設(shè)置是為了對(duì)樓內(nèi)辦公人員進(jìn)行統(tǒng)一的管理，而系統(tǒng)設(shè)計(jì)的根本不是在于把人管住，而在于怎樣最大限度地為人服務(wù)，在保障安全進(jìn)出的情況下，最大限度節(jié)省人員進(jìn)出時(shí)間，節(jié)省管理者工作量，提高工作效率。不能使用戶在安裝系統(tǒng)后，感覺受到了系統(tǒng)的限制。

▲ 達(dá)實(shí)經(jīng)典型門禁感應(yīng)器

通過達(dá)實(shí)物聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)可以提髙規(guī)章制度的嚴(yán)肅性，棑除各種人為因素的干擾，而且還提供了髙度的安全性和可控性。一方面簡(jiǎn)化了管理結(jié)構(gòu)，提髙了管理的集中度，使管理層能夠集中、全面地了解到員工的相關(guān)情況，實(shí)現(xiàn)人員相區(qū)域管理的智能化；另一方而，分散的靜態(tài)手工數(shù)據(jù)向集中的動(dòng)態(tài)化電子數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化，提髙了管理層次，改善了管理效率，也為單位的事后稽査、個(gè)體員工考察和整體人事政策的制定提供了參考依據(jù)。

▲ 達(dá)實(shí)指紋門禁考勤機(jī)

智能電梯控制系統(tǒng)不僅能夠徹底解決大廈管理方面的短板，而且憑借其強(qiáng)大的功能、靈活的配置方案、便捷的使用方法，已經(jīng)廣泛被業(yè)主用來提升物業(yè)檔次。

達(dá)實(shí)電梯控制器采用非接觸式IC卡、二維碼和人臉識(shí)別等方式進(jìn)行身份驗(yàn)證，可實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出電梯的控制。當(dāng)持卡人進(jìn)入電梯后，在感應(yīng)器上刷卡，電梯控制器判斷此卡是否有權(quán)限、時(shí)限，如果有權(quán)則允許登梯，無權(quán)不能登梯。對(duì)于只有單層權(quán)限的用戶，刷卡后無須按鍵，電梯直達(dá)用戶有權(quán)限的那一樓層，對(duì)于具有多層權(quán)限的用戶，刷卡后電梯控制器釋放用戶有權(quán)限的樓層按鍵，等待用戶按鍵。

通過采用梯控系統(tǒng)對(duì)廈門航空自貿(mào)廣場(chǎng)內(nèi)的電梯進(jìn)行合理控制，對(duì)樓宇內(nèi)人員出入進(jìn)行更有效、更安全的管理，限制閑雜人員的進(jìn)入，從而減少電梯空載運(yùn)行幾率，同時(shí)達(dá)到節(jié)能效果，控制資源的浪費(fèi)。